Modele de monogramme gratuit

Au début des années 1990, Revell-Monogram a entrepris une expérience qui a tenté de faire correspondre les logos de modélisation historiques avec un jeu de voiture de course CD-ROM. Après avoir investi près de $4 millions, les clients ont eu du mal à distinguer le modèle du jeu et le projet a été mis au rebut après seulement 50 000 ont été vendus (Wallace 1994). Aussi au début des années 1990, Monogram a vendu leur 1/87 mini exige HO série à Herpa, où certains des modèles continuent d`être vendus même aujourd`hui. Une différence par les modèles Herpa normaux était un châssis en métal. Tandis que Revell a transporté beaucoup de voitures étrangères et AMT et MPC ont manipulé les marchés promotionnels (et ainsi avança avec des marques de voiture principalement américaines), l`accent de Monogram était sur des avions et des véhicules militaires. Dans les années 1970, cependant, Monogram a commencé à se concentrer davantage sur les Hot Rods et les coutumes et, en 1961, a été la première entreprise à embaucher un styliste automobile bien connu, quand Darryl Starbird a été amené à bord (Gosson, 2015, p. 67). De même, AMT a embauché des personnalisateurs George Barris, les Alexander Brothers, et Bill Cushenberry, et MPC avait Dean Jeffries. En 1968, Monogram a alors embauché le styliste Tom Daniel qui a conçu plus de 80 véhicules fantastiques, pas toujours basés sur de vraies voitures (Gosson 2015, p. 33, 67). Au fur et à mesure que les années 1960 progressaient, Monogram et Revell se sont affrontes dans le marché des modèles à l`échelle. Alors que les entreprises comme AMT et MPC se concentraient presque exclusivement sur les voitures, Monogram et Revell étaient plus diversifiés, offrant des avions, des embarcations navales et d`autres véhicules militaires. Les kits d`avions Monogram étaient connus pour des «caractéristiques d`exploitation» imaginatives, comme un siège éjectable à ressorts sur leur modèle F-105 Thunderchief (exploité par une petite languette en plastique sur le côté de l`avion), et une bombe nucléaire tactique qui pourrait être abandonnée de la RB-66A modèle-qui a également présenté une tourelle de tailgun mobile.

Le monogramme a été fondé à Chicago en 1945, faisant des kits de modèle de bois de balsa des navires et des avions. Les Seaships tels que le cuirassé USS Missouri, le transporteur USS Shangri-la et le destroyer USS Hobby ont été parmi les premiers produits. Pendant ce temps, une société appelée Revell a commencé à faire des kits en plastique en 1953, et Monogram a répondu avec “tous les plastiques” “Plastikits” le premier d`entre eux étaient un coureur nain en plastique rouge et un “Hot Rod” modèle A-et la course de modélisation a été sur (financement de l`univers page Web). Ces deux voitures, et plus tard un coureur de style Indianapolis et un bateau de course hydroplane, ont également été offerts avec C02 “jet Power”. Les premiers kits annoncent que les modèles sont fabriqués à partir de «pièces d`acétate moulées en forme». Le libellé montrait la nouveauté de l`industrie des plastiques et la façon dont les plastiques n`étaient pas encore pris pour acquis. Merci Elen pour le partage de la pointe sur la police Monogram KK étant une police de petite casquette. Je ne savais pas ça. Très serviable. 1969 catalogue de la marque Monogram, fabricant bien connu de kits de modèles. Inclut des listes pour les avions d`échelle, les automobiles, les bateaux et les navires, et les modèles militaires.

Bien illustré avec la couleur dessins. Company histoire, grâce à edubarca: “Monogram Models a été fondée en 1945 par Bob Reader et Jack Besser. Les deux travaillaient pour le fabricant de kit Comet balsa quand ils ont décidé de mettre en place Monogram, à partir de kits de bateau en bois. Ils se sont ensuite étendus aux avions et aux voitures de course. Au début des années cinquante, Monogram commença à fabriquer des maquettes d`avions combinant des pièces en plastique balsa et acétate. Ils ont également introduit une gamme de modèles volants appelé Speedee-Bilt, combinant également des pièces en plastique et balsa; Cette ligne est restée en production jusqu`au milieu des années soixante. Au début des années cinquante, Monogram a commencé la production de leurs premiers kits tout-plastique, y compris des voitures de course et des avions comme le PBY Catalina, B-26 INVADER et B-25 Mitchell.